汽车产业的变化

世界市场中电动汽车业的比例非常小，斯洛文尼亚供应商从中看到了电气化汽车的良好前景。斯洛文尼亚汽车业的约60家公司（超过2万名员工）与此关系密切，他们创造了40亿欧元的收入和占据了斯洛文尼亚出口产品的五分之一。

世界最大的交换机系统生产商Kolektor公司开发生产电动和混合动力汽车部件，如电动马达水泵的控制器和转子以及电子发动机控制器。这些产品的销售占所有销售的百分之十，创造了3亿3千万欧元的收入。
柴油发动机点火系统最大生产商Hidra已经从事电气化汽车业务12年。在《Točko preloma》电视访问中，Hidra公司董事长Iztok Seljak说，他们的产品主要销售对象是雷诺、奥迪和克莱斯特以及其它电动汽车生产商，而转子和定子零件则占欧洲市场的20%到30%。他们与国内外的研究人员合作开发产品，混合动力电动车零件就创下600万欧元的收入，所有产品总销售额为两亿两千万欧元。Seljak认为，到2025年电动车的销售量将达到30%，如果是这样的话，Hidria公司就可以从这个利基市场中获利5亿欧元。
有着1900名雇员的Mahla Letrika公司则希望十年内将电动车零件的生产量从总产量的10%提高到一半。
Elapha也是其中一家电动汽车业发展快速的创新高科技公司，雇员60名。公司开发生产电动车内置车轮马达，几年内就将跻身此行业的世界前三名。到现在为止，公司已经研发了15种不同的高档车直驱轮毂电动机马达，后来与具有汽车制动系统领先生产技术的浙江亚太机电股份有限公司（APG）合作，打入亚洲市场。APG公司向Elapha入资1千万欧元，共同在中国建厂。今年他们还获得了欧洲基金补助的150万欧元，以便打开其创新产品的市场。
斯洛文尼亚电动汽车的使用还在起步阶段，只有400户人拥有。斯洛文尼亚能源效率研究（Raziskava energetske unčinkovitosti Slovenije, 简称REUS）的研究员Rajko Dolinšek说道，只有9%的家庭决定购买电动汽车，这是由于充电后里程限定、有限的充电区域（目前城市可以充电的地方还很少）以及高价位等因素造成。最便宜的电动汽车价格为两万欧元，而购买电动汽车可以获得生态基金（Eko sklad）的7500欧元补助。
摘自： rtvslo.si